BUS三昧な日々に憧れて 73年型VW BUSを買ってからの山あり谷あり?の細々日記。

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ホンダS600

今日は朝からBUSいじりとバイクのタンクを錆び取り、
なんて意気込んでましたが、雨のためあっさり中止。
最近お邪魔しているガレージにS600が入ってると聞いて、
仕事を片付けてから見に行く事に。
S600と言えば、気になるのはやはりエンジン。
606cc4気筒DOHC、最高出力57PSを8,500rpmで絞り出すという、1964年当時にしてみればハイスペック&超高回転型エンジンです。
さて楽しみにしていたエンジン音ですが、
なんとも堪らない、いい音で、旧いエンジンとは思えない、
精密機械が奏でる緻密な感じのサウンドです。
4000rpm位しか回してないそうですが、
レッドゾーンは9000rpmからとは驚きです。

明日こそは、早起きしてタンクの処理が出来ればいいのですが。
午後はビックサイトの骨董ジャンボリーに行くつもりです。

京浜の4連キャブレター、旧いバイクでは結構おなじみのメーカーですね。
ちなみにうちのBUSは1600cc4気筒シングルキャブです。

可愛いい大きさのフェンダーミラー。

ヘッドライトにはガラス製のカバーが付いてます。

ボディラインに沿ってメッキモールがつき、テールも小振りなレンズが。

コックピットは意外に広く、屋根はかなり低そうです。
キーシリンダーが2カ所にあり、電磁ポンプとスターターが別のようです?

若い頃欲しかった、フィアットパンダのダブルサンルーフ。
インパネ周り助手席側の布張りなんかいい感じで、実は今でも欲しいです、
買えませんが。

ビートルも着々と復活に向けて進行中です。
日記 | 投稿者 papabus 01:59 | コメント(8)| トラックバック(0)
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コメント
わお!
私も骨董ジャンボリーに行く予定でいました。
現地でお会いできたら…といっても、お顔解りませんからね~。
キャブの写真、雑誌の1コマのようです。
ヘッドライトのカバーガラス製なんですね!
プラスチックかと思っていました。
投稿者 赤の’57 2008/01/13 10:14
赤の'57さんも行きますか!いま携帯からコメント見ています。
うちは午後から行くつもりです。
お会いできればというか、判れば良いのですが…。
嫁さんの友達は確か22bにクレセントという名前で出店してるので寄るつもりです。
投稿者 papabus 2008/01/13 12:02
出遅れましたが、今年もよろしくお願いいたします。。
信念から充実した,カーライフを送ってらっしゃいますネーーーっ。
オイラもますます充実させたいなと思っとります。(^^)
イベントでお会いしましょうねーーー。
投稿者 futofuto 2008/01/13 20:02
futofutoさんの、BUSライフはいつも充実してますよね!
私なんかより手際良くメンテしてるし、
今年は見習ってメンテ頑張るつもりです。
投稿者 papabus 2008/01/14 00:54
S600はエンジンの音やプラグコードまでカバーされていたり小型精密機械の雰囲気が良いですね!
ホンダ車のパーツも入手が難しくなりましたけどチェーン駆動の独特の乗り味と高回転のホンダサウンドは魅力です^^
やっとネット安定して接続できるようになりました!!
投稿者 TJ 2008/01/15 00:54
TJさんは、ひょっとしてS600に乗られたことがありますか?
音聞くだけでもシビレましたよ。
プラグとコードがカバーされてるのは、最初ヘッドカバーかと思いました。
投稿者 papabus 2008/01/15 02:00
ホンダのSは600と800のチェーン駆動とMタイプも乗ったことあります。あとはイギリス仕様とか左ハンドルも乗ったことありますよ。
たぶんパーツも家に少し残っていますよ^^
投稿者 TJ 2008/01/15 02:22
TJさんはやはり乗った事あるんですね、
仕事柄かもしれませんが、羨ましいな。
一度あのエンジンを味わってみたいです。
投稿者 papabus 2008/01/16 01:59
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