BUS三昧な日々に憧れて 73年型VW BUSを買ってからの山あり谷あり?の細々日記。

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ボルテッジレギュレーターを交換。

少し前の記事でも書きましたが、チャージランプが点灯して、かれこれ3週間経ってしまいました。
仕事で使う予定もあったのですが、不安なので後輩のクルマに活躍してもらったので、なかなか乗る機会もなくそのままでしたが、赤の'57さんのコメントが気になって調べてみました。
そのコメントで初めて知ったのですが、チャージランプは過充電(過電圧?)でも点灯するという事。
私はてっきりチャージランプは充電不足(電圧不足?)でのみ点くと思っていました。
そういえばうちのもランプが点きだす少し前にETC端末のヒューズが飛ぶトラブルがありました。
しかも高速入口ではちゃんと稼働、出口でいきなり反応なし。これには慌てました。
おかげでETCゲートなのに現金で料金を払う事態に。まぁゲートを突破しなくて良かったです(笑)
この後ヒューズを換えたのですがまたすぐに飛びました。
ネットでも調べると過充電でバッテリーがパンパンに膨れて破裂寸前の記事を見たりして放置しておけなくなりました。
まずはウチにある激安テスターで電圧を調べると、バッテリー問題なし。ダイナモ問題なし。
やはりボルテッジレギュレーターが一番臭い。
早速、少ない小遣いを握りしめFLAT4へ、付いていたのと同じ12V38Aの接点式のタイプは在庫なし。聞いたら12V30AのICタイプでも問題無さそうなのと約半額という値段もあり買ってみました。
それを昨日取り替えてみましたが、ETCは無事作動。電圧も問題無さそう、チャージランプもOKと言いたいところですが、現在のところ、やや気になる釈然としない状態です。

本題には関係なしですが、前の日に泊まった目黒のビジネスホテルから富士山を発見。こんな所からも見えるとは。ちなみに富士山の左に見える赤白の鉄塔はFLAT4裏にあるNTTのアンテナです。

このボルテッジレギュレーターに付いてるターミナルの2カ所は特大サイズで
フツーの店では見掛けません。大分ボロかったのでFLAT4の方に聞いたら、扱っていないのに探しに行ってくれました。結局合うサイズは見付かりませんでしたが、気持ちが嬉しいですね、感謝です。
(昨日、Readybugさんで扱っているのを発見しました)

開店時間すぐに行ったら、カルマン発見。
スタッフの方のカルマンでした。ちなみに端子探してくれたのもこの方です。

FLAT4となりにあるインテリアショップのミサイル?

中にランプが仕込んであるようです。たぶん非売品。

同じボッシュ製なので、取付け穴の位置も端子の位置も同じなので取付けはラクでした。
VWメンテ記録等 | 投稿者 papabus 01:46 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
電装系は、直したと思っても、常に不安になっちゃいますね。
(私の場合は、仕事上の事ですけど。)
投稿者 sawacchi 2008/12/30 21:24
sawacchiさん、電装系はどうも目に見えないので苦手です。
今日も端子の接触不良で犯人探しに四苦八苦しました。
なんかラクな方法ないかな?
投稿者 papabus 2008/12/30 23:54
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