BUS三昧な日々に憧れて 73年型VW BUSを買ってからの山あり谷あり?の細々日記。

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覗く…

久しぶりに自宅のPCを立ち上げました…。
不況で仕事も厳しい状態ですが、何故か忙しいです…。
相変わらず暑くなったり寒くなったりと落ち着かない気候に翻弄されて体調も今ひとつです。

もう半月くらい前ですが、ガレージノブさんで例の異音を話したところ、上げてみますか、とうれしいお誘い。少し仕事が落ち着いたところで早速開始。
ジャッキポイントに二柱リフトのアームが届くか心配でしたが、何とか掛かりました。
まずは少し上げてエンジン掛けて、問題の2速・4速で回して見ても異音はなし。
やはり負荷が少ないと異音は出ない…。実走行でも加速時とスピード上げた登りで異音が顕著に出ます。
次はもう少し上げてシフトロッド廻りを点検。これも各部劣化はあるものの、とりたてて異常はなさそうで、ある意味残念…。
しかしいきなりミッション降ろしてオーバーホールなんて、フトコロもヨメさんも許さないので、近日中にまずは持ってるシフトロッド廻りのブッシュ類とカプラーを変えてみるつもりです。
体感的かつ適当なシロート判断では、ミッション本体(ギヤ部)のトラブルではナイような気もしてます。
これで異音が止まればラッキーなのですが…。

日が落ちたころ、ノブさんの仕事の合間に作業開始。
手前に空冷ポルシェ、奥にビートル2台、それにウチのBUSと、空冷VW屋さんのような光景。

これだけ持ち上がると下廻りもよく見えます。
フロント側ですが思ったよりフレームにはサビがまだ浸食してないようです。
ジャッキで上げなくても下に潜れますが、見える範囲が限られるので、これはなかなかいい眺めです。下廻りをじっくり見る機会もなかなかないので、鼻息荒く覗いて写真撮ってます…。

これはリヤ側。ドレンプレートと脇を伝って来たオイルがやや滲んでいます。

一部のプッシュロッドチューブの根元あたりからオイルが滲んでいます。
そろそろシールを変えないと駄目でしょうね。

シフトレバーの真下にある、ロッドの先端とブッシュはかなり摩耗してます。

ブーツは付いてますが、ゆるくなってブラブラです。

カプラーの劣化具合は良く判りませんが、交換するつもりです。

ノーズコーンに付くブーツもぶかぶか。これでは水も砂埃もかなり入りそうです。

これはだいぶ前に買っておいた交換パーツ。
まだ全部は揃ってません。
VWメンテ記録等 | 投稿者 papabus 01:18 | コメント(3) | トラックバック(0)
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